Huawei Baic은 Xiangjie 브랜드를 구축했습니다.

Huawei Baic은 Xiangjie 브랜드를 구축했습니다.

최근 Huawei와 Baic Group은 공동으로 두 당사자가 공동으로 새로운 스마트 자동차 브랜드 "Xijie"를 공동으로 만들고 향후 3 년간 20 억 위안을 투자 할 계획이며, 2027 년까지 50 만 대의 차량의 연간 판매를 달성하려는 목표로 인터넷 전반에 걸쳐 뜨거운 토론의 초점이되었으며, Huawi 's Smart Cars의 추가 가속도를 표시했습니다.

1. 협력 배경 및 전략적 목표

화웨이와 BAIC의 협력은 2021 년에 시작되었으며 양측은 스마트 자동차 솔루션, 자율 주행 기술 등 분야에서 심도있는 협력을 가졌습니다. 이 계획에 따르면 Xiangjie 브랜드는 300,000 ~ 50 만 위안의 가격 범위를 가진 모델에 중점을두고 Tesla 및 Nio와 같은 브랜드에 직접 벤치 마크를 할 것입니다.

2. 기술 장점과 시장 경쟁력

스마트 자동차 분야에서 화웨이의 핵심 기술적 장점은이 협력의 가장 큰 하이라이트입니다. Xiangjie 브랜드에는 화웨이의 자체 개발 Hongmeng 자동차 기계 시스템, Ads 2.0 (Advanced Autonomous Driving Solution) 및 "Driveone"전기 구동 시스템이 장착됩니다. BAIC는 차량 제조 및 공급망 관리를 담당합니다. 이 노동 모델 부서는 업계의 "Huawei Inside"모델의 업그레이드 된 버전이라고합니다.

III. 산업 분석 및 도전

중국 승용차 협회의 데이터에 따르면, 2023 년 중국에서 총 30 만 건 이상의 새로운 에너지 차량의 판매는 12%에 불과했지만 성장률은 45%에 달했습니다. Huawei Baic 은이 시장 부문을 선택했는데,이 시장 부문을 선택했는데,이 시장 부문은 중간과 저가 사이의 치열한 경쟁을 피했을뿐만 아니라 고급 브랜드의 도전에 직면했습니다. 현재이 가격 범위는 Tesla Model Y, NIO ET7 및 기타 모델에 의해 점유되었습니다.

4. 용량 레이아웃 및 시간표

BAIC Group은 Xiangjie 모델 생산을 위해 특히 베이징 생산 기반을 개조 할 계획입니다. 첫 번째 세단은 2024 년 4 분기에 출시 될 예정이며 2025 년 초에 배달 될 예정입니다. SUV 모델은 2025 년 말까지 출시 될 것으로 예상됩니다. 2027 년까지 연간 생산 능력은 중국과 일부 해외 시장을 다루는 60 만 대의 차량에 도달 할 계획입니다.

5. 전문가의 견해 및 산업 영향

자동차 산업의 분석가 인 Zhang Xiang은 다음과 같이 말했습니다 : "200 억 투자는 Nio의 5 년간의 R & D 비용과 동일하며 Huawei의 결정을 보여 주지만 50 만 대의 차량의 목표는 매우 어려운 일이므로 제품 강도, 채널 건설 및 브랜드 프리미엄에 여러 획기적인 혁신이 필요합니다." 이것은 Huawei가 자동차 회사와 협력하는 네 번째 브랜드라는 점은 주목할 가치가 있습니다. 이전에는 Wenjie (Selis), Zhijie (Chery) 및 Aojie (JAC)가있었습니다.

Xiangjie 브랜드가 출시되면서 Huawei의 Smart Car Business의 "Platform + Ecology"전략이 명확 해졌습니다. 향후 3 년 동안 중국의 스마트 전기 자동차 시장의 경쟁 환경은 화웨이 브랜드의 집단적 노력으로 재구성 될 수 있습니다.